باتری لیتیوم یونی 26000 میلی آمپر 3.7 ولت C-26N-6C

باتری لیتیوم یونی 26000 میلی آمپر نوعی باتری قابل شارژ است که از کاهش برگشت پذیر یون های لیتیوم برای ذخیره انرژی استفاده می کند. این نوع باتری اغلب در وسایل الکترونیکی مصرفی قابل حمل و وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود. همچنین کاربرد قابل توجهی برای ذخیره انرژی در مقیاس شبکه و کاربردهای نظامی و هوافضا دارد. در مقایسه با سایر فناوری‌های باتری‌های قابل شارژ، باتری‌های لیتیوم یون دارای چگالی انرژی بالا، خود تخلیه کم و بدون اثر حافظه هستند (اگرچه یک اثر حافظه کوچک گزارش شده در سلول‌های LFP (باتری لیتیوم فسفات آهن lithium iron phosphate battery)  به سلول‌های ضعیف ردیابی شده است).

مطلب مرتبط : باتری حالت جامد لیتیومی خودرو های برقی چیست و چه کاربردی دارد.

ویژگی های شیمیایی و عملکرد باتری لیتیوم یونی 26000 میلی آمپر

ویژگی های شیمیایی، عملکرد، هزینه و ایمنی در انواع باتری های لیتیوم یون متفاوت است. بیشتر سلول‌های لیتیوم یونی تجاری از ترکیبات بینابینی به عنوان مواد فعال استفاده می‌کنند. آند یا الکترود منفی معمولاً گرافیت است، اگرچه سیلیکون کربن نیز به طور فزآینده ای مورد استفاده قرار می گیرد. سلول ها را می توان براساس اولویت بندی انرژی یا چگالی توان تولید کرد. وسایل الکترونیکی دستی بیشتر از باتری‌های لیتیوم پلیمری (با ژل پلیمری به عنوان الکترولیت)، ماده کاتد اکسید لیتیوم کبالت (LiCoO2) و آند گرافیت استفاده می‌کنند که با هم چگالی انرژی بالایی ارائه می‌دهند. فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4)، اکسید لیتیوم منگنز ( اسپینل LiMn2O4، یا مواد لایه ای غنی از لیتیوم مبتنی بر Li2MnO3، LMR-NMC )، و اکسید کبالت لیتیوم نیکل منگنز (LiNiMnCoO2 یا NMC) ممکن است عمر طولانی تری داشته باشد و ممکن است قابلیت نرخ بهتری داشته باشد. NMC و مشتقات آن به طور گسترده در برقی‌سازی حمل‌ونقل، یکی از فناوری‌های اصلی (همراه با انرژی‌های تجدیدپذیر) برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از وسایل نقلیه استفاده می‌شوند.

دسته بندی مرتبط : انواع باتری های لیتیومی

خطرات باتری های یونی

باتری‌های لیتیوم یونی اگر به درستی مهندسی و ساخته نشوند، می‌توانند یک خطر ایمنی باشند، زیرا سلول‌ها دارای الکترولیت‌های قابل اشتعال هستند و اگر آسیب ببینند یا شارژ نادرست شوند، می‌توانند منجر به انفجار و آتش‌سوزی شوند. پیشرفت‌های زیادی در زمینه تولید باتری‌های لیتیوم یون ایمن ایجاد شده است. باتری های لیتیوم یون تمام حالت جامد برای از بین بردن الکترولیت قابل اشتعال در حال توسعه هستند. باتری های بازیافتی نادرست می توانند زباله های سمی ایجاد کنند، به ویژه از فلزات سمی و در معرض خطر آتش سوزی هستند. هر دو موضوع زیست محیطی برخی از محققان را تشویق به بهبود بهره وری مواد معدنی و جایگزین هایی مانند باتری های آهن و هوا کرده است. زمینه های تحقیقاتی برای باتری های لیتیوم یون شامل افزایش طول عمر، افزایش چگالی انرژی، بهبود ایمنی، کاهش هزینه و افزایش سرعت شارژ و موارد دیگر است. تحقیقات در زمینه الکترولیت های غیر قابل اشتعال به عنوان مسیری برای افزایش ایمنی بر اساس اشتعال پذیری و فراریت حلال های آلی مورد استفاده در الکترولیت معمولی در حال انجام است. استراتژی‌ها شامل باتری‌های لیتیوم یون آبی، الکترولیت‌های جامد سرامیکی، الکترولیت‌های پلیمری، مایعات یونی و سیستم‌های به شدت فلوئور شده است.